在雄壮的中国地面上赵小贝，一列列火车穿梭其间，它们不仅是运动城市与乡村的纽带，更是文化与旅游会通的桥梁。如今，名为“熊猫专列”的旅游列车正以它私有的魔力和周至的职业，成为铁路部门周转自己资源、助推文旅产业升级、带动方位经济增长的新探索。这列火车，仿佛一条灵动的纽带，将洒落各地的好意思景串联起来，为游客开启了一场场说走就走的旅行盛宴。
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在酬酢媒体上，“熊猫专列”已成为繁密旅游可爱者热议的话题。这列以大熊猫为主题的旅游列车，自出生之日起，便以其私有的假想、周至的职业和丰富的行程安排，招引了多数眼神。它不仅消散了天下多地景区，更成为一种新兴的旅游神情，让东说念主们在路径中体验到了前所未有的平静与方便。
踏上“熊猫专列”，车厢内每一处细节都透着匠心独运。滚水壶、矿泉水、洗漱包、拖鞋等生计必需品一应俱全，各人区域还点缀着香薰和鲜花，让东说念主感受到了家的温馨。乘客们或坐在平静的包厢内，享受着定制饮品和菜品；或在文娱车厢里，参与着丰富多彩的作为。
来自北京的陶珊带着一家五口就曾乘坐“熊猫专列”从成都动身，一齐向西，前去新疆乌鲁木都。在此次旅程中，他们不仅赏玩了一起的好意思景，还体验了列车上的各式作为。“17天不错游遍南北疆全域，行程安排很稳健父母。行将升入小学的儿子亦然第一次有契机坐火车出游，孩子体验到了火车旅游的乐趣。”聊起此次旅行，陶珊仍水流花落：“咱们不仅赏玩了川巨变脸、茶艺扮演等传统文化，还体验了发簪制作等非遗手工，一家东说念主在一起渡过了欣慰的时光。”
2024年热播剧《我的阿勒泰》带火新疆游后，“熊猫专列”马上推出“南北疆全域游”，消散喀纳斯、禾木、赛里木湖等热点景点和多个小众秘境。乘客田敏已是第四次乘坐专列，她说：“诚然依然去过新疆，但每次都有新体验。客岁和一又友合伙，本年陪儿子追剧取景地，火车齐全遁入了公路拥挤，还能夜行日游，定心又高效。”
“咱们除了为乘客提供基本列车答疑究诘外，还会主动和行家聊天，为他们提供行程究诘职业，向他们先容一起的当然舒服和风土情面等。”格外在车厢上为游客职业的“熊猫管家”张富铭先容，在列车上，管家会随时诱骗各团领队、列车长、检车员，保证车厢内灯光、温度顺应，处理游客需求，策动餐车送餐到包厢，为游客提供定制饮品、定制菜品等。也会在文娱车厢举办列车特色作为：比如月饼制作、陈赞比赛、手工剪纸等，随时反应游客的个性化需求。
一列列“熊猫专列”满载着游客的欢声笑语，穿梭在故国的大好邦畿之间。“熊猫专列”不仅成为游客心中的“网红”列车，色色网更在铁路上书写了一段段动东说念主的文旅佳话。比年来，中国铁路成都局集团有限公司已推出“大好意思新疆环线游”“北境传闻东北游”“中韩山海情”“黔进他乡老挝”等旅游列车露馅，辐照四川、新疆、港珠澳等31个省市地区，“乘着火车去旅行”已成为银发群体旅游出行的热点选拔。
商务部服贸司司长孔德军示意赵小贝，我国领有世界最大的铁路客运积聚，要道先进、体系完备、运行高效。比年来，依托铁路资源上风，旅游列车保抓较快发展，“熊猫专列”等品牌旅游列车赓续推出。2024年共组织开行旅游列车1860列，是积年来开行数目最多的一年，同比2019年增长近50%，开行标的主要聚拢在新疆、云南、黑龙江等热点旅游标的和露馅，运输游客逾越100万东说念主次。
激活千里睡铁路财富
近日，商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单元印发了《对于增开银发旅游列车 促进职业消耗发展的步履盘算推算》，围绕增多银发旅游列车职业供给、强化适老化要道保险、擢升银发旅游列车职业水平、优化银发旅游列车发展环境等4个方面，建议了12项要点任务。
“熊猫专列”的推出恰是铁路部门充分融会运载上风、周转自己资源的生动推行。在旅游业茂密发展的今天，铁路部门不再局限于传统的运载职业，而是积极寻求转型升级，将铁路与文旅产业深度会通，打造出了这一独具特色的旅游列车。
“比年来，咱们通过对普速火车进行功能性改进，遵循打造以‘熊猫专列’为代表的普惠型、平静型、品性型旅游专列品牌矩阵。”成铁商旅公司旅游不断部部长钟树先容，畴昔部分普速列车因客流量不及资源闲置，而“熊猫专列”通过主题化改进和精确定位，生效激活了这些“千里睡”的铁路财富。例如，平素硬卧车厢被转换成配备稳重卫浴的“熊猫包厢”，餐车升级为可定制方位好意思食的“移动餐厅”，车厢内还增设了KTV、阅读区和非遗体验区。
西南铁路海外旅行社考究东说念主陈煖进一步阐明说念：“‘熊猫专列’以‘铁路路径中的好意思好体验’为中枢，通过品牌化的运营和圭臬化的职业，赓续擢升铁路旅游居品的内涵。”陈煖例如说，列车假想了“行前暖身、登车职业、专列时光、戒指话别”的完合座验脚本，让游客从购票驱动就感受到庆典感。例如，乘客在行前会收到定制旅行手册和“熊猫福袋”，内含旅行攻略和文创小礼物；登车时，身着熊猫主题制服的管家会排队宽容，车厢内播放着轻快的四川民乐。
这一改进模式不仅科罚了部分铁路资源欺诈率不高的问题，更收拢了文旅产业升级的机遇。“银发旅游列车面向的是整个年级层的游客。”孔德军强调，增开银发旅游列车是在职业各年级层消耗群体的基础上进一步完善适老化要道和职业，提高旅游列车对老年游客的包容性、增强老年东说念主福祉的一项举措。增开银发旅游列车不会挤占春运等客运岑岭时段。老年东说念主时辰相对充裕，安排较为生动，增开银发旅游列车便是凭证这个脾气，充分欺诈客运非岑岭时段，提供更多更好的旅游出行职业。
“旅游列车可格外凭证旅游团体行程需要定制开行决策，具有路子生动、多点串联、在途不雅光、车随东说念主走、昼游夜行等脾气和上风。”国铁集团客运部副主任朱文忠示意，铁路旅游列车阅历了二十多年的发展经过，畴昔受到既有普速主线能力弥留的制约，一直无法子模化的运营，比年来伴跟着高铁的快速发展，铁路网能力得回了极大扩张，也为旅游列车市集化筹备创造了极为有意的要求。
国铁集团将用好现时普遍的战术，精细结合各地旅游资源的天禀脾气，用3年时辰打造银发旅游列车发展新时势，到2027年完成假想100条以上铁路银发旅游宏构路子，打造160组银发旅游列车适老型专用车组，银发旅游列车开行范围达2500列以上。
带动沿线经济增长
“熊猫专列”尤为扎眼与方位文旅资源深度会通。在宁夏中卫的研学专列上，学生们都唱“黄河大齐唱”，并亲手在沙漠植树；在东北露馅上，游客体验滑雪后，还能在列车上试吃铁锅炖和冻梨。这种“车随东说念主走、游景泊车”的模式，让铁路成为文旅产业链的“激活器”。
旅游列车的火爆不仅为铁路部门带来了可不雅的经济效益，更为沿线地区带来了前所未有的发展机遇。火车的每一次泊岸，都是对当地旅游资源的一次有劲践诺；每一次启航，都是对方位经济的一次有劲拉动。
孔德军示意，“乘着列车去旅游”具有一线多点、安全平静、经济高效的脾气，受到老年群体的凡俗宽容。旅游列车居品将沿线各地区“吃住行游购娱”旅游资源进行有用的运动和整合，有意于丰富旅游职业供给，招引和方便老年群体出游，有用拉动旅游列车沿线各地消耗增长。
在“熊猫专列”的带动下，沿线地区的旅游业迎来了前所未有的发展机遇。好多原来不为人知的景点，因为列车的泊岸而风生水起；好多原来高官厚禄的酒店和餐馆，因为游客的涌入而交易蓬勃。这些变化，不仅擢升了当地的著名度和好意思誉度，更为当地住户带来了实简直在的收入增多。
以新疆为例，好多游客乘着“熊猫专列”来到新疆，赏玩壮丽的当然舒服、感受私有的风俗文化、试吃正直的好意思食好菜。这些游客的到来，不仅为新疆带来了可不雅的经济收益，更为当地旅游业的发展注入了新的活力。
一样受益的还有四川、东北、港珠澳等地的旅游业。跟着“熊猫专列”的赓续开行，这些地区的旅游资源得回了进一步的挖掘和整合，旅游产业链得回了进一步的完善和延迟。这些变化，不仅擢升了当地的旅游竞争力，更为方位经济的增长孝顺了新的力量。
2024年在“熊猫专列”带动下，成铁商旅公司围绕乡村振兴和社会公益主题，累计组织开行旅游列车358列，组织游客21.4万东说念主次，其中外籍游客7800余东说念主次，带动当地旅游消耗6.5亿元，为助力旅游经济和乡村经济高质地发展孝顺了铁路力量。
文化和旅游部资源建树司司长满宏卫示意，文化和旅游部将指挥各地因地制宜赵小贝，推出一批高品性的银发旅游露馅，复古各地推进特色文化上演、非遗武艺体验、文化创意居品等容貌上列车，丰富银发旅游列车的体验实质。酌量制定铁路与旅游会通发展的战术措施，开展铁路旅游的专项宣传，推进有要求的方位推出旅游列车专项复古战术，让旅游列车搭载着老年群体对好意思好生计的向往穿梭于故国的大好邦畿之间，让更多老年游客乘坐旅游列车奔赴“诗和边远”。（记者 吴燕霞）